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高速公路专项整治出实效——昭泸高速三标段三分部成功架设首片T梁

发布时间:2019-03-29 17:12:43   来源:

    3月24日下午,昭泸高速公路TJ3标段三分部毡帽营大桥施工现场一派如火如荼景象。历经2个小时,经过提梁、运梁、喂梁、落梁等工序,施工人员成功将全将长30米、宽1.8米、重73吨的T梁精准落位在桥墩上。这是三分部架设的首片T梁,标志着昭泸高速公路TJ3标施工建设取得重大进展,公路建设由桥梁下部结构施工转入桥梁上部结构施工。

    三分部承建毡帽营大桥全长336.08米,左右幅设计均为11跨,跨径30米,共计110片T梁,采用预应力混凝土先简支后连续结构T梁施工。截至发稿时间,毡帽营大桥已生产31片T梁。

    为保证首片T梁的架设成功,云南建投总承包一部昭泸高速公路项目经理部为平稳推进高速公路项目架设,认真贯彻集团公司一届三次职代会精神,严格落实“高速公路专项整治”工作,定方案、定措施,过程中重视施工安全、实体质量,加强桥梁施工(特别是高空规范作业)、特种作业设备的安拆方案和设备检测等检查工作和整治力度,提升项目的安全、质量、技术和生产管理。同时,三分部超前筹划,始终把安全放在首位,精心组织、科学施工,多次召开架梁筹备专题会议,进行安全技术交底,做到现场工作无违章、无盲点。经过全体参建员工的努力奋战,首片T梁顺利架设成功。

    桥梁上部结构施工前,项目部都要求各分部针对质量常见问题认真分析,从源头抓起,梁板预制前,必须对每片梁板长度、横坡、端头角度和梁板预埋钢板横坡进行计算,经项目部总工复核审批后方可预制;梁板张拉过程中对梁板预起拱高度进行测量,分析预起拱与张力应力的关系,为后期应力超张提供依据;梁板吊装前必须对垫石位置、标高、平整度进行复核,确保满足设计要求方可吊装。

    此外,为确保项目施工期中机械安全管理,提升项目安全管理水平,总承包一部项目经理部严格贯彻落实集团下发的《关于进一步加强大型施工机械设备安全管理的通知》,结合现场大机设备投入使用情况,制定相应的管理办法,从大机设备进场前的报备申请、进场安装、投入使用前的验收到使用过程中的检查、维修和保养等,在施工全过程中严格控制大机设备的工作状态。确保项目推进过程中的施工安全。

    据了解,昭泸高速公路TJ3标段三分部项目位于镇雄县乌峰镇、塘坊镇区域内,线路全长4.9公里,标尾设有一全通式互通立交,与宜毕高速顺接,主线桥6座,匝道桥7座,隧道2座,道路设计为双向4车道。目前,整个分部建设完成40%工程量,预计2020年建成通车。


【记者:张再源 镇雄指挥部 责任编辑:李瑞杰】

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